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銀川“城市雙修”改變看得見

銀川市人民政府門戶網站 www.www.w7662.com  2019-07-05 10:39

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今年4月,銀川市政府批復《銀川市“生態修復城市修補”總體規劃》實施,意味著我市“城市雙修”工作進入整體規劃總體實施階段。其實,“城市雙修”工作一直都在不斷實施,為此銀川市按照“城市雙修”試點工作整體部署及任務分工,不斷加快市政基礎設施建設、路網優化、公交港灣改造、城市水體治理等工作推進,“城市雙修”試點取得實效。

“城市雙修”是指生態修復、城市修補,是治理“城市病”、改善人居環境、轉變城市發展方式的有效手段。在城市修補過程中,完善道路設施是其中重要一項。從2018年至今,市住建局組織實施31項城市主次干道新建及改造工程,完善城市路網及配套基礎設施。去年,我市道路網建設主要集中在打通斷頭路、瓶頸路和提高路網連通性、通行效率上。僅去年,市住建局負責新建的道路就有,鳳凰街跨典農河聯通工程、沈陽路(親水大街—新南公路)、寶湖路(親水大街—通達南街)、哈爾濱路(親水大街—正源北街)、寧朔街(懷遠路—賀蘭山路),改擴建道路有寧安北街(哈爾濱路—閱海路)、懷遠路(興州街—寧朔街)、滿城街(沈陽路—寶湖路)、寶湖路(通達街—鳳翔街)、鳳翔街(寶湖路—十三號路)等多條道路。在打通斷頭路、瓶頸路的同時,市住建局認真研究路網的不足,根據交通壓力與城市規劃發展布局,2019年啟動了大連路向西延伸工程。大連西路作為銀川中關村雙創園的創新發展軸,該道路將為銀川中關村雙創園提供交通保障,改善西夏區主要干線路網交通需求,同時緩解賀蘭山路、新小公路、西繞城高速客運交通及G110的交通壓力。

目前,銀川市有公交線路136條,線路總長度2353公里,線網總長度720公里,公交運營車輛2650標臺,日均客運量約86.2萬人次。 

交通高峰期公交車輛停車載客,成為了新的交通堵點,為了更好結合“疏堵提暢”工作,合理優化交通環境,市住建局去年開始陸續對興慶區、金鳳區交通擁堵、道路狹窄的區域實施公交站臺港灣式改造,截至目前共完成改造126座。“進港”停靠不占用機動車道,有效解決了公交車靠站對交通造成的壓力。同時,市住建局還通過實施勝利街、慶豐街等狹窄路面改造,大閱城過街天橋、寧醫大總院過街天橋等“疏堵提暢”項目,有效緩解了因道路承載能力有限造成的交通擁堵問題。

在生態修復方面,市住建局負責實施了銀川市環境治理工程清污分流項目,工程全長24.13公里,分東線和西線。該項目把高污染水和未污染或低污染水分開,將污水處理廠尾水“潔凈”地送入河道,避免多重污染造成水體黑臭,從源頭上有效杜絕臭水穿城而過。主要對西大溝、擋浸溝、銀新干溝、二排溝進行清污分流改造,利用排水管道、涵洞及配套泵站等設施將第一、第二、第三、第四、第五污水廠的出廠尾水進行收集后,經過蓄水池加壓,通過排水管道輸送至建成區外,經過濱河人工濕地再次沉降進化的水可安全排入黃河,改善城市生態環境。

銀川“城市雙修”

2018年至今實施31項城市主次干道新建及改造工程

2019年啟動大連路向西延伸工程

目前共完成126座公交站臺港灣式改造

實施銀川市環境治理工程清污分流項目

工程全長24.13公里 

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